Hello Paris reserva surcos con éxito para sus horarios de 2027 a través de IVU.rail
Berlín/París, 6 de mayo de 2026 | Hello Paris, el consorcio liderado por Keolis y RATP Dev que opera el CDG Express, ha concluido exitosamente la reserva de todos los surcos ferroviarios para sus horarios de 2027 con ayuda de la solución informática IVU.rail de IVU Traffic Technologies AG. De este modo, Hello Paris se convierte en la primera empresa ferroviaria de Francia en reservar surcos conforme al nuevo estándar europeo TSI Telematics.
TSI Telematics (TSI TEL), sucesor de las ETI (Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad; TSI por sus siglas en inglés) TAF y TAP, representa la siguiente generación de estándares telemáticos de interoperabilidad en el transporte ferroviario europeo. Este hito supone un paso importante en la planificación y preparación de la próxima implantación del CDG Express en marzo de 2027. Para el horario de 2027, Hello Paris ha reservado unas 300 franjas horarias, que cubren unos 57 000 trenes a lo largo del año y comprenden 152 viajes comerciales y cuatro no comerciales a diario. Esto demuestra la capacidad y la eficiencia con que IVU.rail responde incluso a los requisitos de horario más complejos de las grandes empresas ferroviarias.
«Finalizar con éxito esta reserva de surcos, realizada por primera vez en Francia según el estándar de telemática ETI, es un motivo de orgullo para Hello Paris Services y refuerza nuestra posición en el panorama ferroviario francés», afirma Malcolm Urie, director de operaciones de Hello Paris Services. «Esta primicia tecnológica es una muestra de la excelente colaboración entre Hello Paris e IVU, así como de la solidez de la solución informática IVU.rail. Se trata de un paso importante hacia una oferta de transporte moderna, fiable y eficiente entre París y el aeropuerto Charles de Gaulle.»
«La asignación sin contratiempos de los horarios de trenes para el horario de 2027 del CDG Express ha sido posible gracias a la estrecha colaboración entre los equipos de Hello Paris, IVU y SNCF Réseau. El enfoque ágil y orientado a las soluciones fue decisivo en esta primera implementación en Francia. Con IVU.rail, ahora el proceso de reserva de surcos se realiza de forma automática, integral y escalable a lo largo de todo el año de operación», añade Martin Schilling, director de proyectos ferroviarios internacionales de IVU Traffic Technologies.
Para obtener más información sobre Hello Paris y el proyecto de CDG-Express, haga clic aquí: www.cdgexpress.com
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